0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
COSCO
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 505 | 1010 | 1010 | 4 | 6/7 | OOCL | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 400 | 800 | 800 | 6 | 4/6 | MSC | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 520 | 1040 | 1040 | 7 | 4,6/1,6 | OOCL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 525 | 950 | 950 | 4 | 5/7 | COSCO | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 525 | 950 | 950 | 5 | 5/6 | COSCO | ||||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 4 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shantou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 550 | 1000 | 1000 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 810 | 980 | 980 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
9月21日，“嗚——”隨著一聲汽笛長鳴，一列載著260多噸泰國進(jìn)口橡膠的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列，從湛江港徐徐開出，這標(biāo)志著湛江港 "一帶一路",東南亞—湛江—貴州 集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列正式開通。
3月31日，隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港，江蘇新開辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國越南航線正式投入運(yùn)營。
2020年的最后三個(gè)月，是集裝箱運(yùn)輸史上業(yè)績表現(xiàn)最好的一個(gè)季度，有分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)今年第一季度將大大超過這一記錄。
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